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第8期(总第8期) 2010年9月27日   本期一十一版  上一期  下一期  更多期次  
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公车不要挡老子路啦



作者:本报评论员 韦杰夫

  “环境监察的车来了,卫生监督的车来了;防汛指挥的车来了,国土执法的车也来了:还有价格检查的、工商管理的、血防专用的,更少不了公安、检察、法院……常见的、不常见的、甚至几乎没有听说过的行政执法车辆,都来了”。 又到一年开学时,面对屡禁不止的公车私用送子女上学的现象,有网友如此感叹。
  公车私用是个老生常谈的话题,也是百姓深恶痛绝的痼疾之一。近年来,不少地方都出台了严禁公车私用的相关规定。但是由于受到种种因素的制约,公车私用现象不但屡禁不止,反而愈演愈烈。而如今,公车浩浩荡荡的开进学校的大门,每年新生开学,公车在校园里成了一条“亮丽的风景线”。
  学校本来就小,新生报道时家长和学生加上各色公车使得学院越发的显得拥挤。公车虽横,愤青更怒,“不要挡老子路啦”!
  有人曾经开这样一个玩笑“你算一下这个学校每年送新生上学的公车的数量也就基本能估计这一届学生毕业后的就业率了”。有人说车外的学生的梦想在车里学生的屁股下面垫着,其实不然。坐着公车上学的官宦门第未必风光无限,领导坐的都是专用车,车身没有公务车的标志,只有一般的买不起私车的公务员才会开着有标志的公车招摇过市。
  不要让公车“挡了老子的路”,一方面开学时这厮开的公车确是“挡了老子的路;另一方面公车私用背后的腐败和权力何尝不是使其子女在就业上“挡了老子的路”!
  坐在公车里的学生作为利益的既得者,是否该觉得惭愧呢?
  大学是人生的又一个起点,可这开学的“第一课”,似乎不该这样上。
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